南齐讯 记者钟丽婷 8月28日，广州地铁集团组织媒体记者试乘“体验”十四号线二期。广州地铁十四号线二期呈南北走向，暴露全长约11.9公里，共设8座车站。该段广州火车站仍处于施工前期阶段，本年年内灵通乐嘉路至嘉禾望岗段，其中新市墟站与十二号线完了换乘。

扩地面铁隐私限制

车站运筹帷幄兼具功能性与艺术性

广州地铁集团党委宣传部部长许坤杰现场暗示：“历程30多年的建树，咫尺广州地铁灵通运营的暴露共19条，总里程达到751公里，造成了六通四达的高效收罗。近两年将连续灵通一些既有运营暴露的蔓延线，进一步扩地面铁隐私限制，愈加便捷市民出行。行将灵通的十四号线二期穿越嘉禾望岗、鹤南创意产业园、白云新城、新市等产业老练区和客流聚拢区，将有用科罚白云区沿线住户和通勤客流出行、缓解沿线说念路交通压力，进一步加强从化与广州中心城区的快速交通干系。”

据悉，十四号线二期不仅是一条联结城市南北的交通动脉，更是一条聚拢广州山水文脉的“地下艺术长廊”，全线以“云山珠水”为运筹帷幄干线，在各站空间中延续十四号线一期山水预料，造周至体而有变化的后果；通过中庭通高、无柱大厅、弧形通说念等结构，增强车站空间脉络感；在知足交通功能的基础上，将艺术安装、照明运筹帷幄、材料肌理如胶投漆，使车站不仅是通行空间，更成为市民感受城市文化与当然境界的场面。

十四号线二期与一期领路运营

实行“快普车”开赴点步地

十四号线二期遴选与十四号线一期疏导的6节编组B型车，最高开赴点速率120km/h。不同之处在于二期列车加多了新式120公里/小时转向架、宽屏 LCD电子舆图清楚屏、变频空调、主动降噪等新工夫，在降调皮耗并普及容或性上将给乘客带来更好的体验。

十四号线二期灵通明，将与一期领路运营，全天奉行“乐嘉路-东风”交路，岑岭期行车断绝约6分钟，并实行“快普车”开赴点步地，快车在一期停泊站防守嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站和东风站不变，在二期站站停泊。此外，职责日早岑岭时段加开“夏良-乐嘉路”列车，周日晚岑岭时段加开“乐嘉路-太平”列车。广州地铁集团运营四中心副总司理杨恒先容：“据初步测算，从乐嘉路到东风站，平凡车单程开赴点时分约67分钟，快车单程开赴点时分约59分钟。当今搭乘十四号线一期在嘉禾望岗站换乘到市区的乘客，待新线灵通明不错弃取到客流相对少的新市墟站换乘，普及候乘体验。”

8月20日，十四号线二期“领路跑图”试开赴点职责已细致完成，接下来将结合跑图试开赴点评估情况开展进一步的测试和演练，完善救急处置要领，提高各专科东说念主员救急处突能力，确保暴露获胜灵通。

此外，十四号线二期鹤龙站为地下三层岛式结构，巨匠区全体色彩延续十四号线一期蓝绿色，又增添大当然“小簇新”的格调。而在鹤龙站外200米的鹤龙站建有TOD模样，该模样由广州地铁集团开垦，依托“轨说念+物业+产业+活命”的空洞开垦步地，不仅完了了交通与居住的无缝衔尾，更通过TOD步地有用整合城市功能，普及了地皮集约欺诈遵循。

（备注：车站称号仅为政府部门公开征求主意暂命称号大小单双网站，法式站名应以政府部门批准公布为准）